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SP武川 φ27フロントフォークキット
モンキー (Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999)
モンキー (FI) (AB27-1900001-)

モンキー ノーマル折りたたみハンドル用
フロントフォーク:タイプ2
対象ホイール:8インチ
ノーマルホイールがそのまま使用可能
ブレーキ仕様:ドラムブレーキ
フェンダー:無し
オフセット長:40mm
トップブリッジ&ステムカラー:シルバー

【特徴】
路面からの衝撃吸収と共に路面の追従性を高め、安定した走行をお楽しみ頂けるフロントフォークキットです。
8インチホイール車のホイールベースとスポーツ走行での操作性を考慮し、8インチに最適なフォーク長、ストローク量、ダンパー構造を追求したオリジナルフロントフォークです。
減衰力の発生機構にフリーバルブタイプを採用することで、リバウンド時のショックを低減しております。

送料一律380円(沖縄、離島の一部地域は972円)です。

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SP武川 ステアリングダンパーキット
09年-17年 ホンダ モンキー

カラー:シルバーアルマイト
素材:アルミ材
セット内容:ステアリングダンパー・ステアリングダンパーステー
【ステアリングダンパー】
・ステアリングダンパーはハンドルの揺れ、路面からキックバックを吸収し、走安性を向上します。
・減衰力特性とフリクションロス低減によりスムーズな作動を実現し、高負荷時には適切なダンピングが得られます。
・減衰力とフリクションの関係により適正ストロークを90mmに設定し、18段階の減衰力調整を採用
・更にオーバーホールが可能な構造としております。
・ダンパー特性は使用上効果の少ない最弱部分や動かない危険な最強部分を除き、実用使用範囲に的を絞った設計にしています。
・アジャストストロークを1ノッチ約0.17mmの調整幅にする事で、オイル通路を通過するオイル量を制御し、よりシビアな調整を可能としました。
【ステアリングダンパーステー(ノーマルフロントフォーク用)】
・ステアリングダンパーステーは、ステアリングダンパーを最適な位置に収め、ステアリングダンパーの可動範囲を確保しています。
・ステアリングとフレームを確実にリンクすることで、ステアリングダンパーの性能を十分に発揮し、走安性を向上します。
・ダンパーステー、フレームステーはアルミ材を削り出し、シルバーアルマイトを施しています。
【ステアリングダンパーキットの製品構成】
・ステアリングダンパーにモンキー(FI) ノーマルフロントフォーク用ステアリングダンパーステーが付属したキットになります。

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78年-84年 ホンダ モンキー
84年-87年 ホンダ モンキー
88年-92年 ホンダ モンキー
93年-97年 ホンダ モンキー
99年-07年 ホンダ モンキー
09年-17年 ホンダ モンキー

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■アルミ削り出しブラックアルマイト仕上げステアリングダンパーを装着することで、ハンドルの振れ、
路面からキックバックを吸収し、走安性を向上させます。
装着は、フロントフォークとフレームにブラケットを取付け、シュラウドスクリーンを一部加工することで
ノーマルシュラウド内にSP武川社製ステアリングダンパーを固定することが出来ます。

※SP武川社製キャブレターキット装着車専用になります。
ノーマルキャブレターには取付け出来ません。
※KSR110にステアリングダンパーを装着する場合、SP武川社製ステアリングダンパーとアルミ削り出し
ステアリングダンパーステーを同時にご購入下さい。
※シュラウドスクリーンの一部加工が必要になります。
加工方法は説明書をご覧下さい。
03年-08年 カワサキ KSR110

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05年-07年 ホンダ XR50モタード
05年-08年 ホンダ XR100モタード

このステアリングダンパーステーは、SP武川社製ステアリングダンパー専用品
ステアリングダンパー(06-01-300)の別途購入が必要
このステアリングダンパーステーは、ノーマルフロントフォーク専用(φ31フロントフォーク)

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